超载致无锡高架桥侧翻!武警部队大型机械参与

2020-02-11 19:48栏目:公司产品
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  10月10日晚18时10分许,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。

  为方便对事故进行抢救,当地对事发地周边的交通进行了管制。拍摄点距离事发地约1公里。(本报记者王海平拍摄于11日凌晨)

  事故发生后,江苏省、无锡市第一时间启动了应急响应机制,全力开展事故救援处置工作。交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查,无锡市也已成立事故调查组。

  调查组协调了武警部队的大型作业机器参加抢救。(本报记者王海平拍摄于11日凌晨)

  新华社记者11日从武警部队作战勤务指挥中心了解到,招挖掘机装载机司机江苏省无锡高架桥侧翻事故发生后,武警部队立即启动应急指挥机制,紧急投入500余名官兵,20台大型工程机械参与抢险救援。

  大型渣土车在警戒线外排队,依次等候进入拖运建筑垃圾。(本报记者王海平拍摄于11日凌晨)

  10月11日上午,根据“无锡发布”的消息:经现场搜救确认,桥下共有3辆小车被压,其中1辆系停放车辆(无人,驾驶员已找到),1辆车上共2人、已死亡,1辆车上只有1人、已死亡。

  侧翻桥面上共有5辆车,其中3辆小车、2辆卡车。事故共造成3人死亡,2人受伤。事故发生后,江苏省、无锡市第一时间启动了应急响应机制,全力开展事故救援处置工作。招挖掘机装载机司机交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查,无锡市也已成立事故调查组。经初步分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。

  11日上午,事发地周边某钢贸市场业主韩先生告诉21世纪经济报道记者,从网上的视频看,涉事货车所拉的钢卷总吨位较大,并直接在高架上行走,“因为走地面道路有一个红绿灯。”

  此外,现场维持秩序的交通警员告诉21世纪经济报道记者,因交通管制导致的车辆调头绕路逆行等行为免责。招挖掘机装载机司机

  事故发生后,有媒体报道称,垮塌高架设计单位为(300284.SZ),工程仅用时22个月,随后该消息被方面否认。

  11日早间,苏交科发布澄清公告,称媒体报道不属实,本公司承担总体设计的“312国道无锡段”和实际发生事故路段并非同一段。事故桥梁的设计与本公司无关。

  另一家工程建设公司(603018.SH)也发布澄清公告,称该桥的设计、施工、监理等事项与中设设计集团股份有限公司无关。

  尽管发布了澄清公告,11日早间,苏交科和股价双双低开,分别跌1.93%、3.9%。截至目前,苏交科回涨0.68%,中设集团跌幅已收窄。

  据无锡市审计局2007年发布的《无锡市审计局关于312国道无锡段扩建工程竣工决算审计结果的公告》,312国道无锡段路线月工程交工验收,全长48.436公里。

  该工程总体设计单位是江苏省交通科学院有限公司等;主要监理单位有江苏科兴监理有限公司等监理单位;主要施工单位有无锡交通工程总公司、东盟营造工程有限公司、中铁十四局集团有限公司等有关单位。该项目工程质量经无锡市交通工程质量监督站评定为优良等级。

  其中,江苏省交通科学院有限公司就是苏交科,但从上述表述来看,总体设计单位不止苏交科一家,坍塌高架桥的设计单位目前尚无公开披露。

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